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前回交換したバルブが半年とたたないうちに切れてしまったのでバルブを交換します。
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-[impression]- 前回のようにハロゲンではないのですがノーマルバルブと比べると若干明るいようです。信頼性も高いメーカーのバルブなので安心と言えば安心です。 '07[03.25] |
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上の写真が前回交換したバルブです。 触るとガラスに添付されていた青い塗料(?)が剥がれます。今回は常時点灯しているLOWビームのフィラメントだけが切れてしまいました。それでもまだ4ヶ月、半年とたっていないのにこの寿命には納得がいかないです。  それで今回購入したのがこのバルブ。ノーマルバルブが青く色付いているだけにも見えるのですが、ノーマルと比べると比較的白く光るようです。 メーカーはレイブリック(スタンレー)でちょっとは安心して使えるかもしれません。 実際に点灯してみるとハロゲンほどの白い光では無くノーマルバルブより若干白く感じる程度のものでした。 |
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夜間走行メインのツーリングを計画しているので、ヘッドライトバルブをノーマルより明るいハロゲンタイプのものに交換します
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-[impression]- 富士山ツーリングで効果を発揮してくれました。徹夜で静岡へ向かったのですが、明るさは白い発光のせいもあってか明るく感じます。あまり夜間走行はしないのですが、付いていると心強いです。['06 08.25] 交換後4ヶ月とたたないうちにLOWビームのフィラメントが焼け切れてしまいました。HIビームは大丈夫です。しかし使用環境にもよりますが半年と持たない寿命は少し短すぎるように思います。 |
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電気系統もいじるところが少なくなってきました。 バルブの交換は到って簡単。ヘッドライトを開けて電球を交換するだけの作業です。ハロゲンバルブはノーマルに比べ、白っぽい色の発光です。 このバルブは武川のものですが、エイプに武川のパーツをつけるのはコレが初めてだったり(笑)今まではキタコ一筋でしたからぁ。 で、エイプには12V 30/30Wのものが適応するようです。バルブ自体が青いので、前から見るとヘッドライトの中が青く見えます。ドレスアップにもいいかもしれませんね。 ノーマルバルブで街灯の少ない田舎道の夜間走行は少々不安でストレスも溜まります。自分の場合。視野を確保し、少しでもらくに夜間走行できればなと思っています。 |
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