マウンテンバイク
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| ・クロスカントリー(XC) |
・ダウンヒル(DH) |
・トレイル:登り
・トレイル:下り |
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マウンテンバイクから細分すると大体この4種類になります。それぞれ各種目に特化した性能を持っていて、それなりの装備をしています。各々のツーリングスタイルに合わせた自転車選びをしてください。
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 クロスカントリー
MTB系レースのトップカテゴリに位置するクロスカントリー（XC）です。登り下りのオフロードを長時間走り続けるために、フレームやコンポーネントは軽さと耐久性を両立した完成度の高いもの選ばれています。基本的にスローピングフレーム、前傾姿勢のポジションですが少しステムなどを変えるとアップライトポジションの待ち乗りＭＴＢにできそうです。自分自身ツーリングはこの種の自転車にも随分お世話になりました。
今やクロスカントリーにもＷサスがつくようになってきていますが、構造もシンプルで飽きが来ないところがいいところだと自分は思います。
| ・車種が多い |
| ・価格帯が広い |
| ・オールマイティな性能 |
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ダウンヒル
オフロードの斜面を一気に下る競技に使う自転車です。斜面を下ることのみを考えて設計された自転車で、チェーンホイールはシングル、サスペンションもストロークの非常に長いものが多く、大抵リアにもサスがついてきます。自転車１台あたりの単価は非常に高いのですが、価格なりの完成度は高く当然信頼性もあります。モトクロスバイクからエンジンを取り除いたようなフォルムで格好も良いです。目立ちたがりのフリーライドに一台おすすめしたいです。
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トレイル:登り
ＭＴＢとはもともと山の中を走るために自転車を改造していった結果、このようなスタイルになったものです。この「トレイル：登り」は、初期ＭＴＢのコンセプトに最も近い形の自転車だと自分は思います。自分自身、この自転車についてあまりよく知らないので詳しく説明することはできませんが、「レース」というよりかは、ファンライドに向いたオールラウンド形の自転車だと紹介したいです。
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トレイル:下り
前述の登り系とコンセプトは変わりないものの、下りに強くするためフレームの各部に補強剤が入っていたり、チューブ径が厚くなっています。また、ただ下るだけではなくこのバイクは階段を下りたりトリックを楽しんだりなどプレイバイクの要素も含んでいるようです。これもレース思考の自転車より、自分が乗ってて楽しい自転車であると思います。
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