| ・ホリゾンタルフレーム | ・スローピングフレーム | |
| 一部の車種を除けばロード・MTBのフレームはこの2種類に大別されます。パーツの組み合わせにより自転車の性能は左右されますが、根本のフレームが持つ特性を紹介します。 | ||
 ホリゾンタルフレームホリゾンタル＜horizontal＞フレーム。その名の通りトップチューブが地面に対して平行なフレームです。つい（？）最近まではＭＴＢにもこの型のフレームが多用されていましたが、近年ではほとんどがスローピングフレームになっています。しかしホリゾンタルの歴史は古く、それなりに信頼度・完成度共に高いと思います。特にツーリング車にホリゾンタルフレームの自転車を用いる方は多いと思います。これは個人的な意見ですが、スローピングフレームよりも「ツーリング」って感じがしてこちらのほうが好きです。 特徴としてショック吸収性に優れることや、シート高調整がシビアなことがあげられます。フレームサイズの選定時は十分注意して選んでください。
|
|
スローピングフレーム スローピング＜sloring＞フレーム。その名の通りトップチューブが前部から後部にかけて傾斜しているフレーム。現在ＭＴＢのフレームといえばこの型が一般的です。ロードバイクでもポツポツとスローピングフレームを使用したものも出てきています。 特徴としてフレームの剛性が高い、シート高調節の幅が広い等があげられます。MTBならではの頑丈さもツーリングには心強いと思います。
|
Copyright(c)2004-2007"kaisei"All Rights Reserved.
-我流 Touring-
-我流 Touring-